Шестигранник алюминиевый 21 мм Д16Т

Шестигранник из сплава 6082-Т6 (аналог АД35Т1) будет иметь лучшие показатели вибростойкости по сравнению с АМг5 в конструкциях транспортных средств благодаря более высокой усталостной прочности и жесткости при сопоставимой плотности. Это делает его предпочтительным для нагруженных элементов.

Шестигранники из сплавов АМг (например, АМг2, АМг3, АМг5) и технического алюминия (АД0, А5) наиболее устойчивы к воздействию слабых органических кислот, включая уксусную кислоту концентрацией до 5%. Сплавы с высоким содержанием меди, такие как Д16 и В95, менее стойки в этих условиях.

Шестигранники из АД31 обрабатываются резанием значительно легче, чем из Д16Т. Сплав АД31 дает сливную стружку и менее изнашивает инструмент, тогда как более прочный Д16Т формирует элементную стружку и требует иных режимов резания и более стойкого инструмента.

Алюминиевые шестигранники в целом не обладают высокой износостойкостью. Для деталей, работающих на истирание, рекомендуется применять специальную поверхностную обработку, такую как твердое анодирование, или рассматривать сплавы с повышенным содержанием кремния, хотя последние редко выпускаются в виде шестигранников.

Шестигранник из сплава А5 (алюминий технической чистоты не менее 99.5%) с высокой электропроводностью, помимо конструкционных целей, может применяться для изготовления токопроводящих шин малого сечения, контактов в электротехнических устройствах, теплоотводов для электронных компонентов и других изделий, где важна электро- или теплопроводность.

Для крепежных изделий в судостроении оптимальны шестигранники из сплавов АМг5 или АМг6 благодаря их высокой коррозионной стойкости в морской воде и хорошей прочности. Использование сплавов типа Д16 или АД31 в таких условиях не рекомендуется без надежной защиты.

Использование шестигранника из Д16 в сварных конструкциях без последующей термообработки (закалка и старение) приводит к резкому снижению прочности в зоне термического влияния (до 50-60% от исходной) и ухудшению коррозионной стойкости.