Прокладка для фланцевых соединений ПОН-Б паронит Ду400

Добавление сажи (технического углерода) в резиновую смесь для прокладок типа МБС увеличивает их прочность, твердость, износостойкость, а также может улучшить маслобензостойкость за счет изменения структуры полимерной матрицы.

Для давлений 10.0 МПа прокладки овального и восьмиугольного сечения (металлические) обеспечивают более надежное уплотнение за счет концентрации напряжений и эффекта самоуплотнения. Прямоугольные неметаллические прокладки менее эффективны при таких высоких давлениях.

Паронит ПМБ предназначен для работы с нефтепродуктами, включая дизельное топливо, в то время как ПОН-Б (общего назначения) менее стоек к маслам и топливам и может разрушаться. Поэтому для дизельного топлива следует выбирать ПМБ.

Для уплотнения фланцев "шип-паз" при высоких давлениях (свыше 10.0 МПа) лучше подходят металлические зубчатые прокладки. Они обеспечивают высокую концентрацию напряжений на выступах, создавая надежное уплотнение. СНП типа Д также эффективны.

Прокладки из картона БР-1 могут заменить паронит ПОН-Б в низкотемпературных (до 150 °C) и низконапорных (до 1.6 МПа) системах с неагрессивными средами, где важна экономичность и не предъявляются высокие требования к герметичности.

Асбостальной лист ЛА-1 обеспечит лучшую огнестойкость при 600 °C в течение 30 минут, чем паронит ПМБ. Металлическая оболочка ЛА-1 защищает асбестовый слой от прямого воздействия пламени, сохраняя целостность уплотнения дольше.

Тип каучука в паронитовой прокладке ПМБ влияет на ее свойства; например, нитрильный каучук (СКН) обеспечивает лучшую маслобензостойкость, чем стирольный (СКС), что важно при работе с нефтью.