Крановые рельсы КР100 11 м

Максимальное отклонение от проектного уклона крановых путей для рельсов КР120 не должно превышать 0,002 (2 мм на 1 м длины пути). Это обеспечивает стабильную работу крана и предотвращает самопроизвольное скатывание.

Масса стыковой накладки для рельса КР80, выполненной из стали 35, зависит от ее конкретной конструкции и размеров. Эти параметры определяются проектом, но обычно составляют несколько десятков килограммов.

Критерии для списания рельса КР80 по износу или повреждениям включают превышение допустимой вертикальной или боковой выработки головки, наличие трещин, расслоений, значительных коррозионных повреждений или деформаций, не подлежащих ремонту.

Укладка рельса КР100 на деревянные шпалы отличается от укладки на железобетонные тем, что на деревянных шпалах крепление осуществляется путевыми костылями или шурупами. На железобетонных используются более жесткие клеммно-болтовые соединения или анкерные крепления.

Рекомендуемая толщина антикоррозийного покрытия для рельсов КР70, эксплуатируемых в условиях морского порта, с использованием эпоксидной грунтовки, составляет не менее 200-300 мкм. Это обеспечивает высокую коррозионную стойкость в агрессивной среде.

Изготовление рельсов КР100 с увеличенной длиной до 12.5 м, превышающей стандартные 11 м, возможно по специальному заказу. Это при условии согласования технических требований и производственных возможностей изготовителя.

Условия хранения рельсов КР70 длиной 6 м на открытой площадке, обеспечивающие сохранность их свойств, включают укладку на деревянные подкладки для предотвращения контакта с грунтом, создание уклона для стока воды и периодический осмотр на предмет коррозии.